Foto: Wakil Menteri Komunikasi dan Digital Indonesia, Nezar Patria menyampaikan sambutan melalui zoom dalam acara Tech & Telco Summit 2025 secara daring, Jumat (21/2/2025). (CNBC Indonesia/Faisal Rahman)
“Rencananya Maret,” kata Nezar saat ditemui usai peluncuran platform IC4 di Jakarta, Selasa (25/2/2025).
Saat ini, Komdigi tengah meninjau kembali sisi keamanan siber PDN tersebut bersama Badan Siber dan Sandi Negara (BSSN). Jadi begitu sudah sesuai dengan standar keamanan yang ada di BSSN, baru nanti akan dimulai.
“Saya katakan jadi sebelum dimulai kita sudah membuat semacam review keamanan sibernya dari sudut cybersecurity-nya dan kita berhubungan sama dengan BSSN untuk melakukan review itu,” jelas Nezar.
“Jadi begitu dia udah comply dengan standar keamanan yang ada di BSSN, baru nanti itu akan dimulai,” imbuhnya.
Ditemui dalam kesempatan berbeda, Direktur Jenderal Teknologi Pemerintah Digital Kementerian Komunikasi dan Digital (Komdigi) Mira Tayyiba mengatakan penyelesaian PDN Cikarang sudah sampai 99,74% per bulan Desember lalu.
“Jadi beberapa bulan ini kita akan menyelesaikan yang 0,26% dalam bentuk konfigurasi perangkat. Setelah itu akan dilakukan audit keamanan oleh BSSN,” kata Mira ditemui di DPR RI, Kamis (13/2/2025).
Dia mengatakan siap dioperasikan secara terbatas dalam waktu dekat.
“Insyaallah akhir kuartal satu akan mulai dirilis secara terbatas,” ucapnya.
Melalui foto yang diunggah oleh akun resmi CEO JTA International Holding Amir Ali Salemizadeh, Adrian dan dirinya diketahui berfoto bersama saat menghadiri acara balap E1 Series Doha GP 2025. Foto tersebut menampakkan Adrian dengan kaos berwarna biru yang tampak tersenyum ke kamera.
Foto tersebut pun tampak diambil belum lama ini. Pasalnya, bila melansir laman resmi E1 Series, perhelatan electric powerboats tersebut digelar di Doha, Qatar pada 21 Februari 2025-22 Februari 2024.
“E1 Series Doha GP 2025,” ungkap akun Instagram @amir_salemizadeh, dikutip Senin, (24/2/2025).
Meski demikian, sekitar pukul 17.00 WIB hari ini, kedua foto yang menampilkan wajah Adrian diketahui telah dihapus oleh Amir. Namun, tidak dijelaskan lebih lanjut tentang alasan penghapusannya.
Sebagaimana diketahui, OJK telah mencabut izin usaha Investree karena beberapa alasan. Pertama, Investree terbukti melanggar ekuitas minimum dan ketentuan lainnya sebagaimana diatur dalam POJK Nomor 10/POJK.05/2022 tentang Layanan Pendanaan Bersama Berbasis Teknologi Informasi (LPBBTI).
Kedua, OJK menilai kinerjanya memburuk dan mengganggu operasional dan pelayanan kepada masyarakat.
Pencabutan izin usaha Investree tertulis dalam Keputusan Dewan Komisioner OJK Nomor KEP-53/D.06/2024 tanggal 21 Oktober 2024.
Dalam keterangan terbaru, OJK menyatakan bahwa pihaknya telah dan akan terus melakukan koordinasi dengan Aparat Penegak Hukum, termasuk mengenai upaya hukum terhadap Sdr. Adrian antara lain melalui penerbitan red notice, berkoordinasi dengan Interpol serta otoritas terkait.
Investree diketahui telah menyampaikan neraca penutupan dan saat ini dalam proses penelaahan. Sehingga, proses penyelesaian hak & kewajiban akan dilakukan melalui Tim Likuidasi yang dibentuk.
Hal ini dijabarkan langsung oleh jenderal senior AS, Mayor Jenderal Marcus Evans, dalam sebuah wawancara di Manila, Senin (21/10/2024).
Dalam pernyataannya, Komandan jenderal Divisi Infanteri ke-25 Hawaii itu menyebutkan sistem rudal Typhon memungkinkan pasukan AS dan Filipina untuk melakukan latihan gabungan pada bulan April. Rudal itu juga dipersiapkan untuk potensi penggunaan persenjataan berat canggih di masa mendatang di kepulauan tersebut.
“Apa yang dilakukannya secara kolektif, memberi kita kesempatan untuk memahami cara memanfaatkan kemampuan itu. Tantangan lingkungan di sini sangat unik dibandingkan tempat lain di kawasan ini,” kata Evans, dikutip Newsweek.
Typhon dipandang sebagai bagian penting dari kerja sama militer di kawasan Indo-Pasifik, di mana ketegangan dengan China meningkat. Bulan lalu, panglima militer Filipina Jenderal Romeo Brawner Jr. mengatakan ia ingin sistem rudal itu tetap berada di negaranya ‘selamanya’.
Sementara sistem Typhon awalnya dijadwalkan meninggalkan Filipina, tiga pejabat Filipina baru-baru ini mengungkapkan bahwa sistem itu akan tetap berada di sana tanpa batas waktu, meskipun ada keberatan dari China. Sistem itu menembakkan Rudal Standar-6 (SM-6) jarak menengah dan Rudal Serang Darat Tomahawk.
Kehadiran sistem ini terkait dengan kerja sama pertahanan AS-Filipina yang lebih luas, khususnya Perjanjian Kerja Sama Pertahanan yang Ditingkatkan (EDCA). Ditandatangani pada tahun 2014, EDCA memungkinkan pasukan AS untuk mengakses pangkalan militer Filipina yang ditunjuk secara bergiliran.
“Itu adalah operasi yang sangat penting karena Anda harus bekerja di lingkungan tersebut, tetapi yang terpenting, Anda bekerja bersama mitra kami di Filipina untuk memahami bagaimana hal itu akan diintegrasikan ke dalam operasi mereka,” tutur Evans.
Tekanan yang muncul dari China atas sengketa teritorial di Laut Cina Selatan telah mendorong Filipina untuk meningkatkan pertahanannya. Tercatat, kedua militer seringkali terlibat dalam bentrokan skala kecil lantaran klaim teritorial yang tumpang tindih.
Menteri Luar Negeri China Wang Yi berpendapat bahwa keberadaan rudal AS di kawasan tersebut dapat merusak perdamaian dan meningkatkan ketegangan. Ia mengatakan bahwa “tidak sesuai dengan kepentingan negara-negara di kawasan” untuk melakukan hal itu.
Evans mengindikasikan bahwa kerja sama militer AS-Filipina akan terus meningkat, khususnya melalui latihan gabungan seperti Salaknib, yang akan menampilkan teknologi canggih AS, yang dijadwalkan tahun depan. Latihan tersebut bertujuan untuk meningkatkan kesiapan tempur dan akan diperluas cakupannya.
“Secara konseptual, latihan ini dijadwalkan akan menjadi latihan yang lebih besar dan lebih kompleks. Kami juga berencana membawa peralatan baru untuk berlatih bersama rekan satu tim tentara Filipina kami yang tahun lalu tidak kami miliki,” tambah Evans.
Foto: Direktur Utama Surge, Yune Marketatmo menyampaikan pemaparan dalam acara dalam acara Tech & Telco Summit 2025 di Jakarta, Jumat (21/2/2025). (CNBC Indonesia/Faisal Rahman)
Padahal, untuk memaksimalkan era internet of things (IoT) dibutuhkan kecepatan internet minimal 100 mbps.
“Saya diskusi dengan APJII, broadband penetrasinya kurang dari 15%, kecepatan internetnya masih rendah. Kecepatan internet kita urutannya tidak naik dari 6 ke 9, dari 10 negara ASEAN,” kata Yune dalam CNBC Indonesia Tech and Telco Summit 2025, Jumat (21/2/2025).
Dia menegaskan SURGE memiliki misi untuk meningkatkan penetrasi internet dan broadband di Indonesia. Dengan terbukanya akses internet, maka perekonomian pun dapat bergerak dan mencapai target 8%. Dengan akses internet, masyarakat bisa mengakses layanan keuangan hingga pendidikan.
“Dengan layanan fix broadband, kita harus menyediakan internet dengan kecepatan internet bagi mereka untuk bisa mengakses pendidikan online hingga kesehatan,” kata dia.
Dalam kesempatan yang sama, Kementerian Komunikasi dan Digital ingin membangun infrastruktur internet hingga ke tingkat kecamatan agar warga Indonesia bisa menikmati jaringan yang cepat dengan harga terjangkau.
Direktur Strategi dan Kebijakan Infrastruktur Digital Komdigi Denny Setiawan mengatakan bahwa pemerintah menyadari bahwa akses internet di Indonesia belum optimal.
“Indonesia ingin jadi pemimpin di AI, syarat leading AI, enggak mungkin internet lelet, harus kencang,” katanya.
Kementerian Pekerjaan Umum (PU) bersama Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) akan kembali membuka ruas tol yang sempat difungsionalkan pada masa Natal 2024 dan Tahun Baru 2025 atau Nataru 2024/2025. Hal itu disampaikan oleh Menteri PU, Dody Hanggodo usai mengikuti rapat terbatas (Ratas) bersama Presiden Prabowo Subianto di Istana Negara, Selasa (18/2/2025) lalu.
“Tol fungsional seperti kemarin (Nataru), tetapi ada tambahan sekitar 58 km karena ada beberapa ruas tol yang kita kebut untuk membantu mengurai kemacetan saat mudik Lebaran,” kata Dody dikutip Kamis (20/2/2025).
Adapun ruas tol fungsional yang kembali dibuka pada arus mudik Lebaran Idul Fitri 2025:
Tol Sigli-Banda Aceh Seksi 1 ruas Padang Tiji-Seulimeum dengan jarak mencapai 24,67 km
Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat, sebagian Seksi 4 ruas Sinaksak-Pematang Siantar sepanjang 12,37 km
Tol Jakarta-Cikampek (Japek) II Selatan Paket 3 ruas Sukabungah-Sadang segmen Kutanegara-Sadang sepanjang 8,5 km
Tol Probolinggo-Banyuwangi (Probowangi) Paket 1 ruas Gending-Kraksan sejauh 12,88 km
Kementerian PU juga menargetkan beberapa ruas tol akan selesai dan dibuka pada kuartal I-2025. Berikut daftarnya:
Tol Binjai-Langsa Seksi 3 ruas Tanjung Pura-Pangkalan Brandan dengan jarak mencapai 19 km
Tol Pekanbaru-Padang Seksi Sicincin-Padang sepanjang 36,6 km
Tol Solo-Yogyakarta-New Yogyakarta International Airport (NYIA) Kulon Progo Paket 1.2 Klaten-Purwomartani segmen Klaten-Prambanan sepanjang 8,6 km
Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat sebagian Seksi 2 ruas Kuala Tanjung-Indrapura sejauh 10,15 km.
Direktur Jenderal Mineral dan Batu Bara (Dirjen Minerba) Kementerian ESDM, Tri Winarno menjelaskan setidaknya terdapat beberapa rekomendasi yang diberikan oleh tim investigasi dari Direktorat Jenderal Minerba.
Di antaranya adalah pemasangan pengatur suhu atau detektor, pemasangan kamera pemantau di area WESP, serta penjadwalan ulang start-up heating untuk memastikan kesiapan pengawas teknis dan operasional.
“Kemudian dilakukan penjadwalan start-up heating yang tepat, sehingga kecukupan pengawas teknis dan pengawas operasional untuk semua peralatan yang dilakukan commissioning,” kata dia dalam RDP bersama Komisi XII DPR RI, Rabu (19/2/2025).
Selain itu, PTFI juga diminta untuk melakukan pemasangan sistem pemadam api otomatis di area WESP, menyusun instrumen tombol darurat yang mudah diakses, serta memasang alarm indikasi kondisi darurat di control room dan lapangan.
“Kemudian mencari tahu, menerapkan referensi sesuai dengan kebutuhan dari perusahaan lain dengan teknologi dan kegiatan operasional pengolahan yang relatif sama,” katanya.
Selain itu, ia mengusulkan adanya assessment yang lebih mendalam terkait manajemen risiko. Kemudian melakukan penyederhanaan sistem dan prosedur. “Nah, ini berdasarkan dari fakta dan lapangan yang dilakukan oleh tim Direktorat minerba,” kata dia.
SVP Technology Innovation Pertamina Oki Muraza mengungkapkan Indonesia memiliki potensi besar dalam pengembangan bioetanol yang bisa menekan impor bahan bakar minyak (BBM) berbasis fosil. Dia mengatakan salah satu negara yang masif mengembangkan bioetanol adalah India, dan terbukti mampu mendongkrak perekonomiannya.
Saat ini Pertamina telah mengembangkan bioetanol dari tebu, dan batang gandum. Pulau Jawa menurutnya bisa menjadi pusat pengembangan bioetanol berbasis tebu dan batang gandum, seiring dengan besarnya kebutuhan bensin di wilayah ini.
“Jadi kita kejar di hulu dan hilir untuk memecah kebutuhan BBM. Kalau diesel stream kita sudah tidak impor, karena asalnya dari FAME. Pekerjaan rumah kita adalah di gasoline stream (bensin), sekitar 36 juta kl, dan 20 juta kl masih impor,” ujarnya.
Selain menjadi solusi dari impor bensin, bioetanol juga bisa menciptakan lapangan pekerjaan baru sehingga perlu dikejar.
Berdasarkan Peraturan Presiden Nomor 40 Tahun 2023, pemerintah menargetkan penyediaan bioetanol nasional mencapai 1,2 juta kiloliter (KL) per tahun pada 2030. Sementara, kapasitas produksi bioetanol fuel grade saat ini baru mencapai 63 ribu KL per tahun.
Sebagai informasi, produksi bioetanol bisa berasal dari molase yang merupakan produk sampingan gula, kemudian dari singkong, jagung, dan sorgum.
Direktur Indonesia Battery Corporation (IBC), Toto Nugroho mengungkapkan bahwa Indonesia memiliki seluruh cadangan bahan baku untuk pembuatan baterai berbasis Nickel-Mangan-Cobalt (NMC).
“Kita bukan saja ada nickel, tapi kita juga ada tembaga, dan juga kobalt dan mangan, dan satu lagi dari segi aluminium. Jadi kita sangat memiliki potensi untuk salah satu pemain terkuat, bahkan di dunia,” kata Toto dalam RDP bersama Komisi XII DPR RI, Senin (17/2/2025).
Meski demikian, Toto menilai Indonesia tidak dapat berdiri sendiri dalam pengembangan ekosistem kendaraan listrik berbasis baterai. Setidaknya, RI membutuhkan mitra dengan skala global, mengingat investasi, teknologi, dan pasar EV yang dibutuhkan sangat besar.
“Kenapa kita perlu kolaborasi? Karena tadi kami sampaikan investasi yang dibutuhkan sangat besar, teknologi juga diperlukan dan pasar,” katanya.
Di sisi lain, Toto juga berharap agar pemerintah dapat mengatur penggunaan baterai berbasis NMC untuk mobil listrik yang dijual di Indonesia. Sebab, mayoritas 40 ribu mobil listrik yang terjual di Indonesia pada tahun 2024 menggunakan baterai berbasis Lithium Ferro Phosphate (LFP).
“Hampir 40 ribu terjual di tahun 2024 namun memang hampir 90 persennya yang berbasis LFP, jadi yang belum berbasis nickel. Nah ini suatu hal yang kelak kita mungkin harus minta dukungan juga bagaimana secara regulasi kita bisa memberikan prioritas untuk baterai-baterai yang sifatnya dari nikel yang di Indonesia memiliki resourcenya langsung,” katanya.
Hermès mencatat kenaikan pendapatan tahunan sebesar 17,6% menjadi 3,96 miliar euro dalam tiga bulan terakhir 2024. Angka ini melampaui proyeksi analis LSEG yang sebelumnya memperkirakan penjualan sebesar 3,69 miliar euro.
Pendapatan tahunan Hermès meningkat 14,7% menjadi 15,2 miliar euro. Saham perusahaan sempat naik 4% pada hari itu sebelum akhirnya ditutup dengan kenaikan 0,8%.
Hermès berhasil menghindari kemerosotan yang melanda sektor barang mewah dalam beberapa tahun terakhir. Perusahaan tetap mempertahankan daya tarik dan eksklusivitasnya, sementara banyak pesaing menghadapi tantangan akibat kenaikan biaya dan kurangnya inovasi.
Ketua Eksekutif Hermès, Axel Dumas mengaitkan pertumbuhan penjualan perusahaan dengan loyalitas pelanggan yang tetap kuat. Terutama di tengah ketidakstabilan ekonomi global.
Hal ini membuktikan bahwa strategi eksklusivitas dan kualitas tinggi yang diterapkan Hermès mampu menjaga posisinya di industri barang mewah.
“Pada 2024, dalam konteks ekonomi dan geopolitik yang tidak pasti, kinerja kuat yang kami capai menunjukkan ketangguhan model bisnis Hermès serta kelincahan tim kami,” ujar Dumas dikutip dari CNBC Internasional, Minggu (16/2/2025).
Ke depan, rumah mode asal Prancis ini memperkirakan pertumbuhan pendapatan akan terus berlanjut pada 2025, meskipun tidak menyebutkan angka spesifik. Hermès menyatakan memasuki tahun ini “dengan penuh keyakinan.”
Namun, menurut Reuters, Dumas menambahkan bahwa masih terlalu dini untuk melihat titik balik dalam industri barang mewah secara keseluruhan.
Pertumbuhan penjualan terjadi secara luas di seluruh wilayah, dengan kawasan Asia-Pasifik (tidak termasuk Jepang) mencatat kenaikan 9% pada kuartal keempat, yang disebut perusahaan sebagai pencapaian “luar biasa,” meskipun terjadi pelemahan dalam pasar barang mewah di Tiongkok.
Segmen produk kulit dan pelana Hermes, menyumbang hampir setengah dari total pendapatan grup, mengalami pertumbuhan tercepat pada kuartal keempat dengan kenaikan 21,7%.
Menanggapi permintaan agar dirinya kembali maju pada Pilpres 2029, Prabowo yang juga menjabat Ketua Dewan Pembina Partai Gerindra menegaskan, pencalonan itu bukan sekadar soal keinginan atau ambisi pribadi, melainkan harus berdasarkan hasil kerjanya selama menjabat sebagai presiden.
“Saudara minta saya bersedia dicalonkan lagi tahun 2029. Saya katakan, kalau program-program saya tidak berhasil, tidak perlu saudara calonkan saya terus. Kalau saya mengecewakan kepentingan rakyat, saya malu untuk maju lagi,” ujar Prabowo dalam HUT ke-17 Partai Gerindra, Sabtu (15/2/2025).
Ia menekankan bahwa tanggung jawab utama seorang pemimpin adalah memastikan kesejahteraan rakyat dan kemajuan bangsa. Jika program-program yang ia jalankan tidak membawa hasil nyata bagi Indonesia, maka menurutnya, tidak ada alasan untuk tetap maju dalam Pilpres berikutnya.
Dalam kesempatan tersebut, Prabowo juga mengungkapkan motivasi terbesarnya dalam berpolitik dan memimpin negara. Bukan soal jabatan atau kekuasaan, melainkan mimpi besar yang sudah ia miliki sejak kecil.
“Dari kecil saya hanya ingin melihat Indonesia Hebat, dari kecil saya hanya ingin melihat Indonesia Hebat, sumpah saya,” tegasnya.
