Dalam video yang beredar luas di media sosial, tampak para pencari kerja saling dorong bahkan beberapa ada yang pingsan hingga menimbulkan kericuhan.
Presiden Partai Buruh sekaligus Presiden Konfederasi Serikat Pekerja Indonesia (KSPI) Said Iqbal pun buka suara. Kata dia, ini menunjukan angka pengangguran di Indonesia cukup tinggi. Lowongan pekerjaan yang tersedia tidak mampu menyerap angkatan kerja.
“Menunjukkan angka pengangguran tinggi. Permintaan lowongan kerja sedikit tapi yang daftar kerja membludak,” kata dia kepada CNBC Indonesia, Jumat (30/5/2025).
Dia pun bilang pemerintah belum mampu memberikan lapangan kerja yang cukup bagi angkatan kerja.
“Pemerintah gagal menyediakan lapangan kerja,” sebutnya.
Sebelumnya, Said Iqbal juga menyoroti banyaknya Pemutusan Hubungan Kerja (PHK) di Indonesia. Data dari Litbang Partai Buruh dan Koalisi Serikat Pekerja (KSP-PB) menunjukkan bahwa pada Januari hingga Maret 2025, telah terjadi PHK massal di 40 perusahaan, dengan total korban mencapai 60 ribu buruh.
Namun hanya dalam waktu satu bulan berikutnya, angka ini melonjak. Per April 2025, sudah 80 perusahaan melakukan PHK dan jumlah buruh yang kehilangan pekerjaan mencapai 70 ribu orang. Ini berarti jumlah perusahaan yang melakukan PHK meningkat dua kali lipat hanya dalam empat bulan pertama 2025.
Said Iqbal menambahkan BPJS Ketenagakerjaan melansir buruh yang sudah mendapatkan Jaminan Kehilangan Pekerjaan (JKP) dalam rentang waktu Januari – April 2025 sebanyak 52 ribuan orang. Itu artinya, setidaknya ada 52 ribuan orang buruh yang ter-PHK hingga April 2025, mengingat syarat untuk mendapatkan JKP adalah buruh yang ter-PHK dalam bulan tersebut.
Secara global, sektor ini menunjukkan prospek cerah karena meningkatnya ketegangan geopolitik. Negara-negara terus memperkuat pertahanan mereka, yang mendorong permintaan tinggi untuk teknologi dan peralatan militer.
Beberapa perusahaan besar di sektor ini, seperti Lockheed Martin, Raytheon Technologies, dan Northrop Grumman, tetap menjadi pilihan utama bagi investor yang ingin mengambil peluang dalam industri ini.
Dilansir dari companiesmarketcap.com, RTX menjadi perusahaan yang bergerak di industri pertahanan dengan kapitalisasi pasar terbesar di dunia yakni US$179,27 miliar atau sekitar Rp2.919 triliun (kurs Rp16.285/US$).
RTX berhasil menjadi perusahaan pertahanan terbesar di dunia pada tahun 2025. Keunggulan perusahaan ini didorong oleh tiga unit bisnis utama: Pratt & Whitney, Raytheon, dan Collins Aerospace, yang masing-masing berkontribusi dalam pengembangan teknologi pertahanan. Dengan pendapatan tahunan lebih dari US$81 miliar, RTX mempertahankan dominasinya dalam industri kedirgantaraan dan sistem militer.
Salah satu faktor utama kesuksesan RTX adalah kemampuannya dalam inovasi teknologi, seperti radar AN/TPY-2 yang kini menggunakan array Gallium Nitride (GaN) untuk meningkatkan sensitivitas dan jangkauan deteksi rudal.
Teknologi ini memungkinkan sistem pertahanan udara menjadi lebih efektif dalam mendeteksi dan merespons ancaman, terutama dari rudal balistik dan hipersonik. Selain radar, RTX juga mengembangkan berbagai sistem senjata pintar, sensor canggih, dan teknologi kedirgantaraan yang semakin memperkuat posisinya di pasar global.
Permintaan tinggi terhadap produk RTX didorong oleh meningkatnya ketegangan geopolitik di berbagai belahan dunia. Banyak negara meningkatkan anggaran pertahanan mereka, mencari solusi militer yang lebih canggih untuk memperkuat keamanan nasional. RTX menjadi pilihan utama karena kualitas produk dan rekam jejaknya dalam menyediakan teknologi yang inovatif dan terbukti efektif di lapangan.
Keunggulan finansial, diversifikasi produk, serta tingginya kebutuhan akan teknologi pertahanan modern menjadikan RTX sebagai pemimpin industri yang sulit ditandingi. Dengan terus berinvestasi dalam riset dan pengembangan, perusahaan ini memastikan bahwa mereka tetap menjadi kekuatan utama dalam industri pertahanan global.
Kapitalisasi RTX Setara dengan Pendapatan RI
Dengan kapitalisasi pasar RTX lebih dari Rp2.900 triliun, maka angka ini sedikit lebih tinggi daripada pendapatan negara Indonesia di 2024 yang mencapai Rp2.842,5 triliun. Nilainya bahkan lebih tinggi dari target pajak Indonesia di tahun ini yakni Rp2.183,9 triliun.
Menteri Keungan Sri Mulyani mengungkapkan pencapaian ini melampaui target yang ditetapkan dalam Lapsem (outlook) 2024 sebesar Rp2.802,5 triliun.
Rasio dividen tersebut telah meningkat dari 2023 lalu yang mencapai 48%. Indosat juga berencana meningkatkan kembali rasio dividen pada 2026 mencapai 70%.
“Rasio pembayaran dividen naik 55% dari laba tahun 2024. Kami menerbitkan kebijakan dividen untuk secara bertahap meningkatkan rasio dividen dari 2023 sebesar 48% tahun 2024 kami menaikkan menjadi 55%,” kata Chief Financial Officer Niki Lee, dalam RUPS ISAT, Rabu (28/5/2025).
Sementara Capex sekitar Rp 13 triliun. Untuk kuartal I ini disebutkan sesuai dengan rencana.
“Kami mengeluarkan uang untuk mengembangkan jaringan kami,” jelasnya.
Pemerintah melalui Kementerian Perhubungan (Kemenhub) berupaya untuk mengurangi disparitas biaya logistik, terutama antara wilayah bagian barat dan timur Indonesia. Direktur Jenderal Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan Antoni Arif Priadi mengatakan sebagai negara kepulauan, Indonesia membutuhkan infrastruktur laut yang efisien agar biaya logistik dapat terjangkau.
Saat ini menurutnya biaya logistik masih belum merata, khususnya di wilayah barat dan timur Indonesia. Biaya logistik di wilayah timur Indonesia cenderung lebih mahal, karena pemanfaatan ruang yang belum optimal.
“Mengenai cost logistic, antara Timur dan Barat selalu terjadi seperti ini. Mengapa menjadi sedikit mahal? karena ketika bicara kapal, kita berbicara tentang ruang. Kita berbicara tentang optimalisasi ruang,” ujarnya dalam diskusi panel di Indonesia Maritime Week di Jakarta International Convention Center, Jakarta Pusat, Senin (26/5/2025).
Dia menjabarkan, ketika kapal logistik berlayar dari barat ke timur kapasitasnya 100% terisi. Sementara ketika kapal logistik yang sama kembali, kapasitasnya hanya terisi 20-40%. Perbedaan kapasitas dan pemanfaatan ruang inilah yang menimbulkan disparitas harga logistik.
“Jadi untuk satu komoditas, pelanggan harus membayar dua kali lipat untuk sekali jalan ke bagian Timur dan kemudian kembali ke bagian Barat,” ungkapnya.
Alasan lain terjadi disparitas harga adalah ekosistem yang belum memadai. Untuk itu, pemerintah akan meminta pihak swasta untuk menyediakan barang bawaan di daerah pedesaan dan juga mengembangkan ekosistemnya, tanpa disubsidi oleh pemerintah.
“Jadi, sedikit demi sedikit, nantinya, ekosistemnya ada di sana. Tentu saja, setelah ekosistemnya ada, mungkin kargo yang seimbang akan datang dari bagian Timur ke Barat,” pungkasnya.
Menurutnya, Aksi Bersama bukanlah perusahaan komersial maupun institusi negara apalagi partai politik, melainkan gerakan. Aksi Bersama adalah wadah yang mewadahi orang-orang dari berbagai latar belakang untuk bisa bertemu sekaligus melakukan aksi bermanfaat bagi Indonesia.
“Kenapa namanya Aksi Bersama? Begini, terlalu banyak orang baik di negeri ini yang punya niat, tapi tidak tahu harus memulai dari mana dan terlalu banyak pula masalah nyata yang kita hadapi, tapi kita tidak semua bisa langsung ditangani oleh pemerintah,” ujar Anies dalam akun Instagram pribadinya, ditulis Minggu (25/5/2025).
Melihat itu, lanjut dia, Aksi Bersama hadir sebagai jembatan antara niat baik dengan aksi nyata serta antara masalah dengan solusi. Gerakan ini menjadi bentuk ajakan kepada masyarakat untuk tidak tinggal diam dan hanya menunggu, tetapi mulai bergerak.
Lantas, apa sebenarnya Aksi Bersama itu?
Anies mengungkapkan, Aksi Bersama adalah sebuah gerakan sosial gotong royong. Gerakan sosial ini bukan ditujukan untuk satu orang atau kelompok kelompok tertentu, melainkan untuk siapa saja yang peduli dan ingin terlibat.
“Kami ingin memfasilitasi karya nyata, membangun yang dibutuhkan rakyat, bukan sekedar yang mudah, tapi yang berdampak. Kita bisa mulai dari yang kecil, yang konkret, dan yang sangat dibutuhkan, dan bisa dilakukan bersama-sama. Bukan proyek-proyek besar yang perlu dana triliunan, tapi proyek-proyek yang langsung terasa manfaatnya dan proyek pertama kami adalah membangun Jembatan Gantung,” jelasnya.
Beberapa hari yang lalu, kata Anies, Aksi Bersama bari saja menuntaskan proyek pertamanya yaitu proyek pertama dari Aksi Bersama, yakni Jembatan Gantung di Dusun Cikembang, Desa Cihanjuang, Kecamatan Cibaliung, Kabupaten Pandeglang, Provinsi Banten. Jembatan Gantung ini dipandang sebagai titian persatuan.
“Bertahun-tahun warga di sana harus menyeberangi sungai dengan jembatan yang sudah reot, sudah rapuh, sudah lapuh. Bayangkan anak-anak berangkat sekolah harus menyeberangi sungai dengan jembatan reot dan lantai bolong-bolong. Bayangkan ibu-ibu yang sakit atau lansia yang harus dibawa ke puskesmas, menyeberangi jembatannya pun dengan risiko tambahan. Petani yang bawa hasil panen pun harus ekstra hati-hati agar tidak jatuh, tidak rusak,” ungkapnya.
Itulah kondisi yang terjadi pada Jembatan Gantung menurut Anies. Namun, saat inibjembatan tersebut sudah berdiri dengan aman dan layak bagi masyarakat sekitar.
Bagi Anies, Jembatan Gantung tersebut bukan hanya sekadar jembatan fisik melainkan jembatan harapan. Jembatan ini bukan hanya menghubungkan dua sisi sungai, tapi juga dua sisi keterisolasian dengan keterhubungan serta keterlambatan dengan pembangunan.
Di samping itu, dia menjelaskan, ada beberapa kerumitan yang dihadapi di lapangan. Dari situ, Aksi Bersama ingin hadir bersama untuk memberi solusi, bukan untuk menggantikan pemerintah, tetapi untuk mengisi celah yang belum sempat terisi.
“Kita sadar bahwa Indonesia punya ribuan jembatan yang belum dibangun yang butuh perbaikan. Bukan hanya di Banten, tapi di seluruh pelosok. Di Kalimantan, di Sumatera, di Sulawesi, di Indonesia Tenggara, di Papua, di Jawa, di berbagai tempat dan setiap satu jembatan dibangun, ada ribuan kemungkinan kesempatan yang terbangunkan,” kata Anies.
Lebih jauh, Eks Calon Presiden saat Pemilu 2024 lalu tersebut juga ingin mengajak kepada seluruh masyarakat yang ingin berkontribusi bagi negeri ini, tapi tidak tahu harus mulai dari mana. Maka dari itu, Aksi Bersama ini jadi tempat untuk semua kalangan.
“Kalau kita punya waktu, tenaga, keahlian, apapun profesi teman-teman, bisa insinyur, arsitek, tukang batu, pegiat sosial, pekerja, kemanusiaan, pegiat media sosial, penulis, desainer, ibu rumah tangga, atau siapapun yang peduli, yang punya harapan yang sama, kami membuka pintu dan kami mengajak untuk berlari bersama-sama. Bahkan untuk teman-teman yang hanya bisa menyuarakan, yang saat ini baru bisa membagikan cerita kepada yang lain, kerjakan itu. Itu adalah bagian dari aksi bersama,” pungkas dia.
Bahkan, AC dapat membantu mengurangi stres dan meningkatkan kualitas tidur. Untuk itu, bagi yang ingin mengganti produk AC yang lama dengan yang baru, ini menjadi waktu yang tepat.
Pasalnya Transmart memberikan diskon untuk AC Split 1 PK berbagai merek seperti Samsung, Polytron, LG, Panasonic, dan Sharp dalam Program Transmart Full Day Sale yang kembali digelar Transmart pada Minggu, 25 Mei 2025.
Produk tersebut bisa Anda dapatkan dengan harga Sale di angka Rp 3.299.200 dari harga normal semula Rp 4.649.000 untuk Pulau Jawa, Bali, dan Lampung.
Sedangkan untuk wilayah luar Jawa, Bali, dan Lampung, produk ini dibanderol dengan harga Rp 3.399.200 dari harga normal Rp 4.649.000.
Pada program ini pengunjung juga bisa menikmati diskon 20% bagi pelanggan yang menggunakan kartu kredit Bank Mega, kartu kredit Bank Mega Syariah, dan aplikasi Allo Bank-Allo Prime termasuk Allo Paylater. Bahkan untuk produk unggulan diskon bisa sampai 50% + 20% tergantung jenis produknya.
Hal itu tertuang dalam Keputusan Menteri ESDM Nomor 176.K/MG.01/MEM.M/2025 tentang Harga Minyak Mentah Bulan April 2025 yang ditetapkan Menteri ESDM Bahlil Lahadalia pada 19 Mei 2025.
Plt. Direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi (Dirjen Migas) Kementerian ESDM Tri Winarno mengatakan bahwa penurunan ICP April 2025 seiring dengan penurunan harga minyak global yang disebabkan oleh perang tarif dagang antara Amerika Serikat dan China.
Selain perang tarif antara kedua negara tersebut, penurunan harga minyak mentah utama di pasar internasional juga dinilai karena adanya penurunan tingkat pertumbuhan perekonomian yang dilaporkan oleh International Monetary Fund (IMF).
Pada laporan bulan April 2025, IMF merevisi tingkat pertumbuhan perekonomian dunia tahun 2025, dari sebelumnya 3,3% menjadi 2,8%.
Tidak hanya itu, penurunan harga minyak mentah juga terjadi pada tingkat permintaan minyak dunia, sebagaimana laporan terbaru Organization of the Petroleum Exporting Countries (OPEC).
OPEC merevisi proyeksi permintaan minyak dunia pada tahun 2025 dari publikasi bulan lalu sebesar 105,2 juta barel per hari (bph) menjadi 105,05 juta bph, serta tahun 2026 di bulan sebelumnya sebesar 106,63 juta bph menjadi 106,33 juta bph.
“Penurunan tertinggi berasal dari negara-negara The Organization for Economic Cooperation and Development (OECD), Tiongkok, dan India,” ungkap Tri dalam keterangan resmi, Jumat (23/5/2025).
Sementara di sisi suplai, International Energy Agency (IEA) melaporkan tingkat suplai minyak dunia di bulan Maret 2025 secara month of month (MoM) mengalami peningkatan hingga 590 ribu bph menjadi 103,6 juta bph. Selain itu, terdapat peningkatan stok minyak mentah komersial AS pada akhir April 2025 dibandingkan akhir Maret 2025, sebesar 3,1 juta barel menjadi 442,9 juta barel.
“Lebih lanjut, untuk kawasan Asia Pasifik, penurunan harga minyak mentah, selain disebabkan oleh faktor-faktor tadi, juga dipengaruhi oleh penurunan crude run rate Taiwan sebesar 30 ribu bph pada akhir April 2025 menjadi 785 ribu bph atau 72% dari total kapasitas kilang,” imbuh Tri.
Berikut perkembangan harga rata-rata minyak mentah utama pada April 2025 dibandingkan Maret 2025:
Dated Brent turun sebesar US$ 4,82/barel dari US$ 72,60/barel menjadi US$ 67,79/barel.
WTI (Nymex) turun sebesar US$ 4,98/barel dari US$ 67,94/ barel menjadi US$ 62,96/barel.
Brent (ICE) turun sebesar US$ 5,01/barel dari US$ 71,47/barel menjadi US$ 66,46/barel.
Basket OPEC turun sebesar US$ 4,76/barel dari US$ 74,00/barel menjadi US$ 69,24/barel.
Rata-rata ICP minyak mentah Indonesia turun sebesar US$ 5,82/barel dari US$ 71,11/barel menjadi US$ 65,29/barel.
Banyaknya anak muda yang senang berkain menjadi sinyal positif akan kelestarian budaya Indonesia. Seiring berjalannya waktu, orang-orang kini terbiasa memakai kain batik atau tenun untuk aktivitas sehari-hari, tidak hanya untuk acara penting saja.
Sejak zaman dahulu, budaya berkain telah dikenal sebagai salah satu identitas bangsa Indonesia. Kala itu, kain tradisional biasanya lebih sering digunakan oleh bangsawan dan perempuan. Namun, saat ini siapa saja bisa menggunakan kain tersebut sebagai busananya.
Melihat itu, aktivitas berkain akan digaungkan dalam acara Top Women Fest yang diselenggarakan oleh CNBC Indonesia. Mengusung tajuk “Ber-kain Yuk”, Top Women Fest mengajak seluruh masyarakat untuk hadir dengan gaya berkain dan berkesempatan mendapat hadiah menarik seperti voucher belanja dan goodiebag beauty dari L’oreal Indonesia. Acara ini diselenggarakan langsung di Anjungan Sarinah Jakarta pada 24 Mei 2025.
Sebagaimana diketahui, Top Women Fest kali ini mengusung semangat Hari Kartini dengan tema “Perempuan Indonesia: Berkarya, Berdaya, Berdampak”. Festival ini menjadi momentum penting untuk merayakan kiprah perempuan dalam berbagai sektor, mulai dari bisnis, keuangan, kecantikan, hingga kepemimpinan.
Acara ini menghadirkan serangkaian sesi talkshow inspiratif dengan narasumber perempuan hebat yang telah mencetak prestasi di bidangnya. Para perempuan hebat ini akan berbagi pengalaman, tantangan, serta strategi sukses untuk mendorong perempuan Indonesia agar semakin percaya diri dalam menghadapi berbagai dinamika kehidupan.
Selain itu, Top Women Fest CNBC Indonesia 2025 juga menjadi ajang edukasi dengan menghadirkan para ahli di bidang kecantikan dan keuangan. Mereka akan memberikan wawasan berharga yang dapat meningkatkan kualitas hidup serta membuka peluang baru bagi para peserta.
Dengan semangat pemberdayaan dan kolaborasi, Top Women Fest CNBC Indonesia 2025 diharapkan dapat menjadi katalisator perubahan menuju masyarakat yang lebih inklusif, setara, dan berkelanjutan.
Melalui diskusi inspiratif dan wawasan yang mendalam, acara ini tidak hanya merayakan peran perempuan, melainkan juga membuka peluang bagi mereka untuk terus berkembang, berkontribusi, dan menciptakan dampak positif dalam berbagai aspek kehidupan.
Adapun acara ini didukung oleh PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk, PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Injourney), Shopee, Widya Esthetic, Indonesia Asahan Aluminium (INALUM), dan L’Oreal Indonesia.
Saksikan Top Women Fest CNBC Indonesia 2025 yang dihadirkan secara live di Cnbc Indonesia tv dan streaming di Cnbcindonesia.com. Silakan pantau terus berita terupdate di cnbcindonesia.com dan CNBC Indonesia TV untuk informasi seputar ekonomi dan bisnis.
Namun hal ini tidak menyurutkan pemerintah untuk terus menjalankan program ini. Program Makan Bergizi (MBG) ditargetkan untuk menjangkau 18 juta anak sekolah di seluruh Indonesia pada Desember 2025.
Utusan Khusus Presiden Prabowo Subianto untuk Energi dan Lingkungan Hidup Hashim Djojohadikusumo mengungkapkan hal ini dalam acara DBS Asian Insights Conference di Hotel Mulia, Jakarta, Rabu (21/5/2025).
Hashim menjelaskan alasan besar Presiden Prabowo bertekad menjalankan hal ini. Menurut riset yang dilakukan pemerintah, ada 48 juta anak sekolah dan 41% pergi ke sekolah dengan perut lapar.
“41% dari anak sekolah Indonesia, pergi sekolah setiap hari tanpa sarapan dan ini karena kemiskinan. Orang tuanya tidak mampu memberikan anaknya sarapan,” ujarnya.
“Jadi ini adalah salah satu motivasi bagi Prabowo untuk memperkenalkan apa yang disebut dengan MBG,” katanya.
Hashim menuturkan tujuan dari program ini adalah memberikan makanan gratis karena anak sekolah tidak bisa fokus belajar selama 5 jam dengan perut kosong. Jika ini terjadi, anak sekolah tidak bisa menyerap pengetahuan.
Di samping ini, program MBG ini dapat mendorong perekonomian Indonesia. Jika MBG diberikan kepada 82 juta warga negara Indonesia, termasuk ibu hamil, menyusui dan balita, maka efek ekonominya akan cukup besar. Pasalnya, MBG untuk 82 juta warga ini dapat mendorong produksi telur, susu dan lainnya.
“Ini akan mencapai 82 juta (warga) dan ini akan menjadi pendorong pertumbuhan terbesar,” katanya.
“Sekarang kita bicara jujur saja. Operator itu kan seperti calo, yang menghubungkan saja. Pantes kah kalau dia ambil sampai 10 persen? Harusnya 5 persen. Kalau kita bicara calo-calo seperti tanah, itu cuma 2,5% Ini sudah bagus,” kata Robert, Selasa (20/5/2025).
Ia pun menilai permintaan pengemudi ojek online mengenai potongan 10% sudah cukup besar.
“Teman-teman driver minta 10 persen saja, tidak lebih daripada itu. Tidak kurang, tidak turun. Makanya itu sangat wajar. Jangan dibebani yang lain-lain lagi,” ujar Robert.
DPR meminta pemerintah agar terus memantau perkembangan atau potensi tambahan potongan ojol ke depannya.
“Mungkin [sekarang] dibilang ya 10 persen. Tapi besok ada lagi yang diselundupkan [lagi] masuk ke situ. Maka harus jelas ya, Nanti kebijakan itu, aturan itu harus jelas. Ya, kan? Supaya tidak bisa dimainkan oleh aplikator. Ya, kan?” Ujar Robert.
Besok DPR bakal memanggil ojol untuk menampung aspirasi pengemudi. Namun belum menyertakan pemerintah dalam hal ini Kemenhub maupun aplikator.
“Jadwal kita, dengan Ojol besok ya, driver,” sebut Robert.
